要点
API SQとACEA C3は同じ規格の新旧関係ではありません。API SQは2025年に導入されたガソリンエンジン用サービスカテゴリーです。ACEA C3は、HTHS 3.5 mPa·s以上、Mid-SAPS、排ガス後処理装置との適合を求める欧州のガソリン・小型ディーゼル用カテゴリーです。両方を表示できる製品はありますが、車両指定のSAE粘度、正確な表記、ライセンスまたは承認証拠の確認が必要です。[1] [5]
目次
API SQとACEA C3が示すもの
API SQは主に現行・旧型ガソリン車の性能カテゴリーで、API 1509とEOLCSのライセンス制度に結びつきます。ACEA C3は欧州ライトデューティー用で、Mid-SAPS、後処理適合、HTHS 3.5 mPa·s以上を重視します。どちらもSAE粘度やOEM指定を代替しません。
API SQとACEA C3比較
| 項目 | API SQ | ACEA C3 |
|---|---|---|
| 主用途 | ガソリンエンジンサービスカテゴリー | 欧州ガソリン・小型ディーゼル、後処理適合 |
| 主要条件 | API試験・ライセンス制度 | Mid-SAPS、HTHS ≥ 3.5 mPa·s |
| 粘度 | 別途SAE指定が必要 | 別途SAE指定が必要 |
| 証明 | EOLCSで正式ライセンスを確認 | 自己認証。供給者の裏付けが必要 |
| 証明しないもの | C3やOEM承認を自動的に証明しない | APIライセンスやOEM承認を自動的に証明しない |
1製品で両方を満たせるか
配合と試験根拠が両方の要求を満たせば併記できます。ただしAPI licensed、meets API SQ requirements、ACEA C3、OEM approvedは別の証拠位置です。翻訳時にも同じ意味へ短縮しないでください。
粘度が用途を決める理由
API SQやACEA C3だけでは0W-20、5W-30、5W-40は決まりません。車両のSAE J300粘度指定を先に確認します。API SQ Resource ConservingとILSAC GF-7Aの関係も、対象粘度と正式ライセンスを確認してください。
後処理装置とHTHS
C3はSAPSを管理し、GPF/DPFや触媒への適合を意図し、HTHSは3.5 mPa·s以上です。API SQはガソリン直噴、LSPI、チェーン摩耗、堆積物などを独自試験体系で扱います。一方の表記だけで他方の用途を満たすとは限りません。
ライセンス・表記・ラベル
ラベル印刷前に、APIマークが正式ライセンスか、性能要求を満たす表記か、OEM承認か適合推奨かを分離します。APIは現行EOLCSで企業、ブランド、粘度、カテゴリーを照合します。ACEA C3はメーカーが裏付ける自己認証表記で、OEM承認ではありません。
輸入品揃えの作り方
市場には少なくとも2つの選定レーンが必要です。API SQ/ILSAC GF-7Aの低粘度ガソリン車向けと、ACEA C3の欧州後処理車向けです。KATMOTO K8 EURO 5W-30とKATMOTO K9 ECO 0W-20の用途を比較し、単一の「最新規格」階層にしないことが重要です。
仕入先確認8ステップ
1) 車両群を分類、2) SAE/API/ACEA/OEM要求を記録、3) TDSとラベル確認、4) licensed・meets・suitable・approvedを分離、5) APIディレクトリ確認、6) C3のHTHS/SAPS根拠確認、7) SDS/COA/ロット照合、8) 販売用適合表を固定します。
よくある調達ミス
API SQをC3より上位と考える、SQだけでGF-7Aと判断する、C3をOEM承認と誤解する、粘度を無視する、複数配合へ同じ承認表を使う、ロゴ画像だけでライセンスを判断する、といった誤りを避けます。
B2B発注前チェック
| 確認項目 | 受入可能な証拠 | 警告 | 対応 |
|---|---|---|---|
| 車両指定 | 型式・年式別の粘度と性能要求 | 地域習慣だけ | 発注前に確認 |
| API表記 | EOLCSの企業・ブランド・粘度・カテゴリー一致 | ロゴ画像のみ | ラベル承認前に照合 |
| C3表記 | 現行TDSと技術根拠 | 根拠なしの欧州承認 | 根拠要求または修正 |
| OEM表記 | 承認番号または明確な適合推奨 | 無条件のブランド一覧 | approvedとsuitableを分離 |
| 出荷書類 | TDS/SDS/COA/ロット一致 | 名称や粘度不一致 | 出荷保留 |
よくある質問
API SQはACEA C3より上ですか？
同じ階層ではありません。車両が指定するカテゴリーを選びます。
5W-30は両方を満たせますか？
根拠と正確な表記があれば可能です。APIライセンスは別途確認します。
API SQはGF-7Aですか？
SQ単独ではありません。Resource Conserving付きの正式ライセンスを確認します。
C3なら全DPF車に使えますか？
車両指定、粘度、OEM仕様の一致が必要です。
C3はOEM承認ですか？
いいえ。OEM承認は別の証拠が必要です。
RFQには何を書くべきですか？
市場、車両群、SAE、API/ILSAC/ACEA、OEM仕様、包装、言語、証拠書類を記載します。
出典・参考資料
- American Petroleum Institute — API 1509, Engine Oil Licensing and Certification System, 23rd Edition.
- American Petroleum Institute — Engine Oil Licensing & Certification System.
- American Petroleum Institute — EOLCS Categories and Classifications.
- ACEA — Oil Sequences 2023 for Light-Duty Engines, publication page.
- ACEA — 2023 Oil Sequences for Light-Duty Engines, Revision 0.
- KATMOTO — K8 EURO 5W-30 product information.
- KATMOTO — K9 ECO 0W-20 product information.
ラベルの略記ではなく車両要求から品揃えを設計
対象市場、車両構成、SAE粘度、必要表記をKATMOTOへ共有してください。見積・ラベル承認前に製品選定と書類一覧を整理します。
