Ester-Enhanced Fully Synthetic Mid-SAPS European Engine Oil
| Название продукта | KATMOTO K8 EURO | Класс SAE | 0W-30 |
| Тип продукта | Ester-Enhanced Fully Synthetic Engine Oil | Уровень производительности | API SQ / SP; ACEA C3 |
| Позиционирование серии | K8 – Euro и Turbo / Легкий дизель | Заявка | Европейские автомобили / Системы GPF и DPF |
Описание товара
KATMOTO K8 EURO 0W-30 is an ester-enhanced fully synthetic Mid-SAPS engine oil engineered for modern European gasoline and light-duty diesel vehicles requiring SAE 0W-30 and ACEA C3 high-HTHS performance. Its advanced formulation combines rapid low-temperature circulation with a strong oil film at operating temperature and controlled sulfated ash, phosphorus and sulfur. It helps protect turbocharged direct-injection engines while supporting the durability of GPF, DPF, TWC and SCR after-treatment systems in severe urban, highway and all-season service.
Основные эксплуатационные характеристики
| ACEA C3 — высокая защита от HTHS
maintains a durable oil film with HTHS viscosity ≥ 3.5 mPa·s for demanding gasoline and light-duty diesel engines. |
Совместимость с системой доочистки Mid-SAPS
controlled sulfated ash, phosphorus and sulfur help protect GPF, DPF, TWC and SCR systems. |
| Защита от турбо- и LSPI-эффектов
supports modern downsized turbocharged direct-injection gasoline engines under low-speed/high-load operation. |
Excellent 0W cold-flow
promotes rapid oil circulation and faster pressure build-up during cold starts, including severe winter conditions. |
| Clean engine & oxidation control
helps resist sludge, varnish and piston deposits while maintaining viscosity throughout the drain interval. |
Производительность, ориентированная на европейских производителей оригинального оборудования
designed for BMW, Mercedes-Benz, VW/Audi, Porsche and Opel applications that specify 0W-30 ACEA C3 oil. |
Области применения и уровень производительности
| Приложения | Modern European gasoline and light-duty diesel passenger cars, SUVs and light vans, including turbocharged direct-injection, hybrid-compatible and GPF/DPF-equipped models, where SAE 0W-30 and ACEA C3 engine oil are specified. |
| Подходит для | API SQ / SP; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.31 / 229.51 / 229.52; VW 504 00 / 507 00; Porsche C30; GM dexos2 / Opel OV 040 1547; Chrysler MS-11106; Fiat 9.55535-S3-type applications. |
| Важное уведомление | Use only where the vehicle manufacturer specifies SAE 0W-30 and a matching performance level. Performance suitability does not constitute an official OEM approval unless supported by a current approval license or certificate. Follow the vehicle manufacturer’s drain interval. |
| Недвижимость | Метод испытания | Типичное значение |
| Внешний вид / Цвет | Визуальный | Прозрачная жидкость янтарного цвета |
| Класс вязкости по стандарту SAE | SAE J300 | 0W-30 |
| Плотность при 15 °C | ASTM D4052 | 0,845 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ASTM D445 | 64.0 mm²/s |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ASTM D445 | 12.2 mm²/s |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 190 |
| Вязкость по методу CCS при -35 °C | ASTM D5293 | 5 800 мПа·с |
| Вязкость MRV при -40 °C | ASTM D4684 | 18,500 mPa·s |
| Вязкость HTHS при 150 °C | ASTM D4683 / D4741 | 3,55 мПа·с |
| Температура застывания | ASTM D97 | -51 °C |
| Flash Point, COC | ASTM D92 | 228 °C |
| Потери при испарении по методу Ноака | ASTM D5800 | 8,8 % масса |
| Общее щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 8,2 мг KOH/г |
| Сульфатированная зола | ASTM D874 | 0,78 Масса % |
| Фосфор | ASTM D5185 | 0,080 % масса |
| Sulfur | ASTM D5185 | 0.25 % mass |
