Hybrid & EV Lubricants | KATMOTO

EV-LC 100

admin — Mon, 22 Jun 2026 06:13:54 +0000

Описание товара

KATMOTO EV-LC 100 — это готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для электромобилей, разработанная с учетом строгих требований к диэлектрическим свойствам систем терморегулирования электромобилей. Ее электропроводность стабильно поддерживается на уровне около 60 мкСм/см, что обеспечивает защиту аккумулятора, электродвигателя и цепей силовой электроники, а двухкомпонентный пакет ингибиторов на основе технологии органических кислот (OAT) обеспечивает долговечную защиту от коррозии всех металлов — включая легкие литые алюминиевые сплавы — и отличную совместимость с трубопроводами охлаждающей жидкости из EPDM и силиконовой резины. Он соответствует и превосходит требования стандарта GB 29743.2-2025 («Охлаждающие жидкости для электромобилей») и поставляется в вариантах с температурой замерзания −35 °C и −50 °C для холодного и сурового климата.

Основные эксплуатационные характеристики

Сверхнизкая электропроводность

Стабильно поддерживается на уровне около 60 мкСм/см (лучший показатель на рынке) для обеспечения изоляции аккумуляторной батареи электромобиля, электродвигателя и цепей силовой электроники.

Защита от коррозии всех металлических частей

Обеспечивает защиту меди, латуни, стали и алюминиевых сплавов, в том числе литого алюминия ZL101A и сплавов 3003, 4043 и 6063.

Отличная совместимость с эластомерами

Оптимизировано для трубопроводов охлаждающей жидкости из EPDM и силиконовой резины, характеризуется очень низкой степенью набухания, что обеспечивает более длительный срок службы шлангов и уплотнений.

Длительный срок службы (OAT)

Технология использования ингибиторов на основе органических кислот снижает расход присадок и продлевает межсервисный интервал эксплуатации охлаждающей жидкости.

Широкий диапазон рабочих температур

Низкая температура замерзания и высокая температура кипения обеспечивают рабочий температурный диапазон для аккумуляторов, электроприводов и силовой электроники.

Готовые к использованию · два сорта

Предварительно разбавлен, смешивание не требуется; −35 °C для холодного климата и −50 °C для крайне холодного климата.

Области применения и уровень производительности

Приложения	Специально разработана для систем терморегулирования электромобилей (EV) и гибридных электромобилей (PHEV) — охлаждения аккумуляторных батарей, электродвигателей и инверторов, бортовых зарядных устройств (OBC), а также интегрированных тепловых контуров. Идеально подходит для охлаждающих контуров с большим содержанием алюминия и трубопроводов для охлаждающей жидкости из EPDM и силикона.
Технические характеристики	GB 29743.2-2025 («Охлаждающие жидкости для автомобилей. Часть 2: Охлаждающие жидкости для электромобилей») — соответствует требованиям и превосходит их. Химический состав системы OAT на основе этиленгликоля — не содержит боратов, нитритов и аминов, обладает низкой электропроводностью. Готовый к применению (предварительно разбавленный) — разбавление не требуется.
Соответствие требованиям OEM	Подходит для контуров охлаждения аккумуляторов электромобилей (EV) и подключаемых гибридов (PHEV), электроприводов и силовой электроники, в которых в соответствии со стандартом GB 29743.2-2025 предусмотрено использование охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля с низкой теплопроводностью. Всегда следуйте рекомендациям производителя автомобиля в отношении охлаждающей жидкости.
Важное уведомление	Не смешивайте с обычными неорганическими (IAT / силикатными) охлаждающими жидкостями; доливайте только тот же продукт. Перед доливкой убедитесь в чистоте системы охлаждения и производите замену в соответствии с интервалом технического обслуживания, рекомендованным производителем оборудования. Указание “подходит для” не означает официального одобрения, если это не подтверждено отдельным сертификатом.

投稿 EV-LC 100 は Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd. に最初に表示されました。

K9 ECO 0W-20

admin — Mon, 25 May 2026 09:25:18 +0000

Описание товара

KATMOTO K9 ECO 0W-20 — это полностью синтетическое эфирное моторное масло, обеспечивающее экономию топлива, разработанное для гибридных автомобилей и бензиновых двигателей нового поколения, которым требуются эксплуатационные характеристики SAE 0W-20, API SQ/SP и ILSAC GF-7A. Сбалансированная формула с низкой вязкостью способствует экономии топлива, обеспечивает быструю смазку при холодном запуске, защиту от LSPI, снижение износа цепи ГРМ и длительное поддержание чистоты двигателя при частом запуске и остановке в городских условиях.

Основные эксплуатационные характеристики

ILSAC GF-7A: экономия топлива и современная защита двигателя.	Гибридная система защиты от включения-выключения двигателя при частом движении в городских условиях.
Быстрый расход при холодном запуске способствует снижению износа при запуске.	Контроль износа LSPI и цепи ГРМ для двигателей TGDI.
Повышенная смазывающая способность за счет эфиров — залог плавной и эффективной работы.	Обеспечение чистой работы двигателя за счет предотвращения образования нагара и отложений.

Области применения и уровень производительности

Приложения	Гибридные автомобили, бензиновые двигатели с низким расходом топлива и легковые автомобили нового поколения, для которых требуется моторное масло SAE 0W-20 API SQ/SP ILSAC GF-7A.
Подходит для	Легковые автомобили Toyota, Honda, BYD и других марок с гибридным или бензиновым двигателем, для которых предусмотрено использование масла 0W-20 API SQ/SP или ILSAC GF-7A.
Важное уведомление	Используйте только в тех случаях, когда рекомендуется масло SAE 0W-20. Не предназначено для двигателей, требующих масел 0W-8, 0W-16, 5W-30, ACEA C3, дизельных масел CK-4 или масел с высоким показателем HTHS, рекомендованных конкретными производителями оборудования (OEM).

投稿 K9 ECO 0W-20 は Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd. に最初に表示されました。

Гибридная трансмиссионная жидкость e-CVT

admin — Mon, 25 May 2026 09:23:52 +0000

Описание товара

KATMOTO HYBRID e-CVT FLUID — это трансмиссионная жидкость с низкой вязкостью, разработанная для определенных гибридных электрических трансмиссий и систем e-CVT. Она обеспечивает плавную передачу мощности, защиту от вибраций, энергоэффективность, защиту медных компонентов и стабильное смазывание гибридных приводных агрегатов, включающих в себя зубчатые передачи, подшипники, электродвигатели и гидравлические элементы управления.

Основные эксплуатационные характеристики

Конструкция с низкой вязкостью способствует повышению энергоэффективности гибридных систем.	Плавная передача мощности благодаря электронной бесступенчатой коробке передач (e-CVT) и защита от вибраций.
Обеспечивает защиту зубчатых передач, подшипников и содержащих медь деталей электропривода.	Превосходная текучесть при низких температурах для гибридных систем «старт-стоп».
Защита от окисления и подавление образования пены для обеспечения стабильной работы приводного агрегата.	Предназначено для определенных японских гибридных электромеханических трансмиссий.

Области применения и уровень производительности

Приложения	Отдельные гибридные электрические трансмиссии и системы e-CVT в автомобилях Toyota Hybrid, Honda e:HEV, Nissan e-POWER и аналогичных гибридных моделях, для которых предусмотрено использование совместимой жидкости типа e-CVT/ATF с низкой вязкостью.
Подходит для	Гибридные трансмиссии Toyota типа WS, а также системы Honda типа e:HEV и Nissan типа e-POWER, в которых подтверждена совместимость жидкостей.
Важное уведомление	В гибридных системах e-CVT требования к жидкости различаются в зависимости от модели. Не используйте данную жидкость в качестве универсальной жидкости для CVT, DCT, DHT или традиционных АКПП, если в руководстве по техническому обслуживанию не подтверждена её совместимость.

投稿 HYBRID e-CVT FLUID は Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd. に最初に表示されました。

ГИБРИДНАЯ ЖИДКОСТЬ DHT

admin — Mon, 25 May 2026 09:16:54 +0000

Описание товара

KATMOTO HYBRID DHT FLUID — это специализированная гибридная трансмиссионная жидкость, разработанная для определенных систем DHT и гибридных e-ATF, применяемых в современных подключаемых гибридных и гибридных автомобилях. Сбалансированный состав с низкой вязкостью обеспечивает эффективную работу коробки передач, совместимость с электродвигателями, защиту медных деталей, управление сцеплением, термическую стабильность и плавный переход между режимами работы двигателя и электропривода.

Основные эксплуатационные характеристики

Разработано для определенных специализированных гибридных трансмиссионных систем.	Состав с низкой вязкостью способствует повышению эффективности трансмиссии.
Обеспечивает защиту зубчатых передач, подшипников, сцеплений и деталей электродвигателя.	Система присадок, совместимая с медью, для электрифицированных приводных агрегатов.
Плавный переход между режимами работы двигателя и электродвигателя, а также управление сцеплением.	Защита от окисления, образования пены и коррозии в условиях высокой тепловой нагрузки.

Области применения и уровень производительности

Приложения	Отдельные системы DHT и гибридные системы e-ATF, используемые в моделях BYD DM-i, Geely Leishen, Chery DHT, GWM Hi4 и аналогичных гибридных трансмиссионных архитектурах, в которых предусмотрено использование совместимой жидкости для DHT.
Подходит для	Системы гибридной трансмиссии типа DHT, в которых требуется жидкость e-ATF/DHT с низкой вязкостью, обеспечивающая защиту электродвигателя и редуктора.
Важное уведомление	Требования к жидкости DHT варьируются в зависимости от производителя и модели. Не используйте данную жидкость в качестве универсальной жидкости для АКПП (ATF), коробки передач с постоянным приводом (CVTF), коробки передач с двойным сцеплением (DCTF) или электронной коробки передач (e-CVT), если её совместимость не подтверждена в руководстве по техническому обслуживанию.

投稿 HYBRID DHT FLUID は Nippon Synthetic Chemical Co., Ltd. に最初に表示されました。