ハイブリッド用フルイド | e-CVT・DHT用潤滑油 | KATMOTO https://www.katmoto.com/ja/商品カテゴリ/ハイブリッド流体/ Wed, 15 Jul 2026 03:46:51 +0000 ja 1時間ごと 1 https://wordpress.org/?v=6.9.7 https://www.katmoto.com/wp-content/uploads/2026/07/cropped-katmoto-site-icon-transparent-large-v2-512-32x32.png ハイブリッド用フルイド | e-CVT・DHT用潤滑油 | KATMOTO https://www.katmoto.com/ja/商品カテゴリ/ハイブリッド流体/ 32 32 K9 ECO 0W-20 https://www.katmoto.com/ja/%e8%a3%bd%e5%93%81/k9-eco-0w-20-2/ Mon, 25 May 2026 09:25:18 +0000 https://www.katmoto.com/?post_type=product&p=280 Product Description KATMOTO K9 ECO 0W-20 is an ester fully synthetic fuel-economy engine oil developed for hybrid vehicles and new-generation gasoline engines requiring SAE 0W-20 API SQ/SP and ILSAC GF-7A performance. The balanced low-viscosity formulation supports fuel economy, fast cold-start lubrication, LSPI protection, timing chain wear control and long-lasting engine cleanliness in frequent start-stop urban driving.     Key Performance Features ILSAC GF-7A fuel economy and modern engine protection. Hybrid start-stop protection for frequent urban driving. Fast cold-start flow helps reduce start-up wear. LSPI and timing chain wear control for TGDI engines. Ester-enhanced lubricity for smooth and efficient operation. Clean engine performance with sludge and deposit control.     Applications […]

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]]> 商品説明

KATMOTO K9 ECO 0W-20は、SAE 0W-20、API SQ/SP、ILSAC GF-7Aの性能要件を満たすハイブリッド車および新世代ガソリンエンジン向けに開発された、エステル系フル合成の燃費向上型エンジンオイルです。 バランスのとれた低粘度処方は、燃費向上、迅速な低温始動時の潤滑、LSPI（低圧スパーク点火）からの保護、タイミングチェーンの摩耗抑制、そして頻繁なスタート・ストップを繰り返す都市部走行における長期的なエンジンの清浄性をサポートします。.

 

 

主なパフォーマンス

ILSAC GF-7A：燃費性能と最新エンジンへの保護性能。. 頻繁な市街地走行向けのハイブリッド・スタート・ストップ保護機能。.
高速コールドスタートフローにより、始動時の摩耗を低減します。. TGDIエンジンにおけるLSPIおよびタイミングチェーンの摩耗制御。.
エステルによる潤滑性の向上により、スムーズかつ効率的な運転を実現します。. スラッジや堆積物の発生を抑制し、エンジンの性能を維持します。.

 

 

用途と性能レベル

アプリケーション ハイブリッド車、低燃費ガソリンエンジン、およびSAE 0W-20 API SQ/SP ILSAC GF-7A規格のエンジンオイルを必要とする新世代乗用車。.
対象 トヨタ、ホンダ、BYDなどのハイブリッド車およびガソリン乗用車で、0W-20 API SQ/SP または ILSAC GF-7A 規格のエンジンオイルが指定されているもの。.
重要なお知らせ SAE 0W-20が推奨されている場合のみご使用ください。0W-8、0W-16、5W-30、ACEA C3、ディーゼル用CK-4、またはOEM仕様の高HTHSオイルを必要とするエンジンには使用しないでください。.

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]]> ハイブリッドe-CVTフルード https://www.katmoto.com/ja/%e8%a3%bd%e5%93%81/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e7%94%a8cvt%e3%83%95%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%83%89/ Mon, 25 May 2026 09:23:52 +0000 https://www.katmoto.com/?post_type=product&p=277 Product Description KATMOTO HYBRID e-CVT FLUID is a low-viscosity transmission fluid developed for selected hybrid electric transaxles and e-CVT systems. It supports smooth power transfer, anti-shudder performance, energy efficiency, copper-component protection and stable lubrication for hybrid drive units integrating gears, bearings, electric motors and hydraulic control components.     Key Performance Features Low-viscosity design supports hybrid energy efficiency. Smooth e-CVT power transfer and anti-shudder performance. Protects gears, bearings and copper-containing electric drive components. Excellent low-temperature fluidity for hybrid start-stop operation. Oxidation and foam control for stable drive-unit performance. Designed for selected Japanese hybrid electric transaxle systems.     Applications & Performance Level Applications Selected hybrid electric transaxles and e-CVT systems […]

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]]> 商品説明

「KATMOTO HYBRID e-CVT FLUID」は、特定のハイブリッド電動トランスアクスルおよびe-CVTシステム向けに開発された低粘度トランスミッションフルードです。 本製品は、ギア、ベアリング、電気モーター、油圧制御部品を統合したハイブリッド駆動ユニットにおいて、スムーズな動力伝達、振動抑制性能、エネルギー効率、銅製部品の保護、および安定した潤滑を実現します。.

 

 

主なパフォーマンス

低粘度設計により、ハイブリッド車のエネルギー効率向上を実現します。. e-CVTによる滑らかな動力伝達と、振動抑制性能。.
ギア、ベアリング、および銅を含む電気駆動部品を保護します。. ハイブリッド車のスタート・ストップ運転において、優れた低温流動性を発揮します。.
ドライブユニットの性能を安定させるための酸化防止および発泡抑制。. 一部の日本のハイブリッド電気トランスアクスルシステム向けに設計されています。.

 

 

用途と性能レベル

アプリケーション トヨタ・ハイブリッド、ホンダ e:HEV、日産 e-POWER、および互換性のあるe-CVT／低粘度ATFタイプフルードが指定されている同様のハイブリッド車に搭載されている、特定のハイブリッド電気トランスアクスルおよびe-CVTシステム。.
対象 トヨタのWS型ハイブリッドトランスアクスル、および流体互換性が確認されているホンダのe:HEV型および日産のe-POWER型。.
重要なお知らせ ハイブリッドe-CVTシステムでは、車種ごとに必要なオイルの種類が異なります。サービスマニュアルで互換性が確認されていない限り、汎用のCVT、DCT、DHT、または従来のAT用オイルとして使用しないでください。.

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]]> ハイブリッドDHT液 https://www.katmoto.com/ja/%e8%a3%bd%e5%93%81/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89dht%e3%83%95%e3%83%ab%e3%82%a4%e3%83%89/ Mon, 25 May 2026 09:16:54 +0000 http://www.katmoto.com/?post_type=product&p=271 Product Description KATMOTO HYBRID DHT FLUID is a dedicated hybrid transmission fluid developed for selected DHT and hybrid e-ATF systems used in modern plug-in hybrid and hybrid vehicles. The balanced low-viscosity formulation supports efficient gear transmission, electric motor compatibility, copper-component protection, clutch control, thermal stability and smooth transition between engine and electric drive modes.     Key Performance Features Developed for selected dedicated hybrid transmission systems. Low-viscosity formulation supports transmission efficiency. Protects gears, bearings, clutches and electric motor components. Copper-compatible additive system for electrified drive units. Smooth engine/electric mode transition and clutch control. Oxidation, foam and corrosion control under high thermal load.     Applications & Performance Level Applications Selected […]

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]]> 商品説明

「KATMOTO HYBRID DHT FLUID」は、最新のプラグインハイブリッド車およびハイブリッド車に搭載される、特定のDHTおよびハイブリッドe-ATFシステム向けに開発された専用ハイブリッドトランスミッションフルードです。バランスのとれた低粘度配合により、効率的なギア伝達、電気モーターとの適合性、銅部品の保護、クラッチ制御、熱安定性、およびエンジン駆動モードと電気駆動モード間のスムーズな切り替えをサポートします。.

 

 

主なパフォーマンス

特定の専用ハイブリッドトランスミッションシステム向けに開発されました。. 低粘度の配合により、伝達効率が向上します。.
ギア、ベアリング、クラッチ、および電気モーターの部品を保護します。. 電動駆動ユニット向けの銅対応添加剤システム。.
エンジンモードと電気モードの切り替えがスムーズで、クラッチ制御も良好です。. 高熱負荷下における酸化、発泡、腐食の抑制。.

 

 

用途と性能レベル

アプリケーション BYD DM-i、吉利（Geely）Leishen、奇瑞（Chery）DHT、GWM Hi4、および互換性のあるDHTフルードが指定されている同様のハイブリッドトランスミッションアーキテクチャに採用されている、特定のDHTおよびハイブリッドe-ATFシステム。.
対象 電気モーターおよびギアを保護する性能を備えた低粘度のe-ATF/DHTフルードを必要とする、DHT型ハイブリッドトランスミッションへの用途。.
重要なお知らせ DHT用フルードの仕様は、OEMやモデルによって異なります。サービスマニュアルで互換性が確認されていない限り、汎用ATF、CVTF、DCTF、またはe-CVT用フルードとして使用しないでください。.

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